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老小區的舊改計劃已經逐漸開展，這次的舊改計劃是往年的“升級版”，加裝充電樁、電梯、增加公共活動場所、養老、助殘服務、便民商店、托幼服務、快遞服務點等會是這次舊改計劃的重點。舊改計劃的落實，將會給市中心的“老破小”帶去新面貌，依托原有的地段、生活配套、交通等優勢，不難預見，這些市中心的“老破小”會迎來春天。在舊改內容里面，加裝電梯是人們關注的重點，也是討論的焦點。

 

近年來，加裝電梯的老舊小區并不少，其中由于一樓業主反對而不得不中途停止工程也頻見報端。一樓業主對電梯沒有依賴性甚至幾乎不使用電梯，所以加裝電梯對他們而言并沒有實質性的好處。相反，加裝電梯將會產生維修、保養等持續性的費用，增加他們的開支。電梯井要占據一定的空間，對一樓造成遮擋，原本采光就相對較差的一樓，加裝電梯后將更難采光。人們在等待電梯的時候難免在一樓停留，一樓住戶的私密性得不到保障，而且還會被人們等待和乘坐電梯時產生的噪音影響。

 

另外，也是很重要的一點，在沒有加裝電梯前，一樓出行是整棟樓最便利的，有些還有附贈面積，所以售價也比較貴，但加裝電梯后人們出行難題得到了解決，一樓還新增了缺陷，難免會貶值。如此看來，一樓業主不同意加裝電梯也是情有可原的。當然，市中心的老破小加裝電梯困難重重也不全是因為一樓業主。老破小裝電梯難度大：除了一樓業主反對外，這兩個問題也不能忽視！

 

第一：老破小加裝電梯存在安全隱患

按照舊改規定，加裝電梯的房子樓齡多數都要超過20年。受建筑技術和用材限制，當年建造的房子穩定性和結構性都比較差，再加上老化等因素，樓棟就更經不起改動了。而加裝電梯，是直接搭建在樓體外側，電梯井依附在樓房上，難免對房子產生一定的拉力。據悉，一部滿負荷運載的電梯重量可達2噸，電梯運行中會對樓體有產生震動，時間久了對樓房會造成破壞，加速房子老化，容易造成事故。為了避免這種安全隱患，“老破小”在加裝電梯之前，要做到嚴格測量樓棟主體結構的穩定性，制定安全標準，在安全范圍值以內的“老破小”可以加裝電梯。而對于房齡過大，超過安全范圍值的小區應不予加裝電梯。

 

第二：產生保養維修費用、電費等持續性支出

電梯在運行過程中會有一定的損耗，隨著時間流逝會不斷老化。為了盡可能延長電梯的使用壽命，避免發生電梯事故，就要注意對電梯進行日常保養、維護、檢修，一旦發現問題及時維修。而這些事項都需要專業的技術人員負責，產生的費用由業主支付。此外，電梯的運行會增加小區的用電，增加電費支出。電梯產生的這些費用是持續性的支出，低層業主尤其是一、二樓幾乎不用電梯，但要支付相關費用，難免會有意見。這些費用如何收取更加公平將是棘手的問題。

 

市區“老破小”加裝電梯如何才能有讓大家都比較滿意的方案仍是個值得探討的問題，需要相關部門從多方面進行探索，不斷細化和完善，真正讓這項措施實現價值。今天的分享就到這里了，如果您有辦理房產抵押貸款、按揭房再貸款、贖樓、拍賣房按揭貸款等需要，搜一搜關注立德擔保lidedanbao公眾號，不僅能獲取最新貸款資訊，點擊底部菜單欄【在線客服】還有1對1專人免費指導哦！